Trilha no Fluxo de Trabalho Workshop Mão na Massa Capacitação In-company Mentoria para Lideranças Microlearning Contínuo Laboratório de Prática Diagnóstico de Equipe Resultado Operacional Plano de Ação em 90 Dias Prática no Dia a Dia Cultura de Prevenção e Eficiência Aceleração de Entregas Autonomia para o Time Workshop Prático Trilha In-company Solução de Gargalos Mentoria de Performance Projeto Consultivo Intervenção Operacional Masterclass Aplicada

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Trilhas de Capacitação

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Governança, Riscos Jurídicos e Proteção da Empresa em Transporte de Valores e Vigilância Armada

Propósito

Organizar uma visão executiva de governança, evidências e decisões preventivas sobre riscos psicossociais e conformidade em Transporte de Valores e Vigilância Armada.

Plano de transferência para o trabalho

  • Em até 30 dias: definir uma pauta executiva para reconhecer evidências, responsabilidades e riscos organizacionais prioritários.
  • Em até 60 dias: reunir as áreas responsáveis para revisar informações agregadas, controles existentes e lacunas de governança.
  • Em até 90 dias: formalizar prioridades, responsáveis e uma rotina de acompanhamento compatível com a realidade da empresa.

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Governança, Riscos Jurídicos e Proteção da Empresa em Transporte de Valores e Vigilância Armada
Visão geral
Aprendizagem
Programa

Propósito

Organizar uma visão executiva de governança, evidências e decisões preventivas sobre riscos psicossociais e conformidade em Transporte de Valores e Vigilância Armada.

Público-alvo

diretores executivos, Chief Risk Officers (CRO), Chief Operating Officers (COO), gerentes jurídicos e conselheiros de administração de empresas de transporte de valores

Pré-requisitos

nenhum pré-requisito específico; voltado a C-Levels, CROs, COOs, diretores e conselheiros de transportadoras de valores e custódia

Ao final da trilha, a pessoa participante será capaz de:

  1. Quantificar os prejuízos de acidentes e sinistros motivados por falha atencional induzida por estresse e fadiga da guarnição.
  2. Utilizar um PGR maduro (NR-1) com riscos psicossociais para negociar redução do prêmio das apólices de seguro de transporte de valores.
  3. Avaliar os riscos jurídicos de indenizações por TEPT, incapacitação profissional e responsabilidade civil dos dirigentes (NR-16).
  4. Estabelecer diretrizes corporativas antassédio com autonomia orçamentária e operacional para a CIPA (NR-5).
  5. Aprovar alocação de CAPEX para frotas blindadas ergonômicas, coletes leves e armamento moderno (NR-6).
  6. Aprovar verbas para suporte psicológico permanente pós-sinistro no PCMSO (NR-7) e acompanhar os KPIs no Conselho.

Metodologia e recursos

Estratégias metodológicas

O curso adota metodologia executiva e andragógica, utilizando estudos de caso de transportadoras de valores, simulações de negociação de seguros com corretores/seguradoras, oficinas de cálculo do FAP/NTEP e construção de dashboards de riscos táticos para Conselheiros.

Recursos necessários

  • Sala do Conselho de Administração / auditório executivo ou ambiente virtual restrito.
  • Calculadoras de apólices de seguros de transporte de valores e tabelas de FAP/NTEP.
  • Cartilhas de Governança ESG em transporte de valores, NR-1, NR-5, NR-6, NR-7 e NR-16.
  • Modelos de relatórios de riscos táticos e TEPT para CROs e Conselheiros.

Etapa 1 — A Matemática Financeira dos Riscos Psicossociais em Operações Armadas

Objetivo da etapa: Mensurar perdas por falha atencional tática em carros-fortes e negociar descontos em seguros (NR-1).

Passo 1.1 — Mapeamento dos custos ocultos nas operações armadas

  • Quantificação financeira dos prejuízos por turnover, absenteísmo, presenteísmo tático e erros na custódia de valores.

Passo 1.2 — O impacto econômico de sinistros graves

  • Análise da correlação entre estresse crônico/fadiga da guarnição e a vulnerabilidade a assaltos e acidentes de trânsito.

Passo 1.3 — Impacto no seguro e apólices da operação

  • Demonstração de um PGR (NR-1) maduro focado em riscos psicossociais como redutor dos prêmios de seguro de transporte e responsabilidade civil.

Atividade da Etapa: Modelagem matemática do desconto em apólice de seguro de valores pela comprovação do PGR Psicossocial.

Evidência de aprendizagem: Demonstrativo do custo invisível da fadiga tática e relatório de redução de prêmio de seguro.

Etapa 2 — Matriz de Responsabilidade Civil, Trabalhista e Criminal da Diretoria

Objetivo da etapa: Mapear passivos por TEPT e ações regressivas do INSS ligadas à periculosidade (NR-16).

Passo 2.1 — O arcabouço legal das Normas Regulamentadoras (NR-1 e NR-7)

  • Responsabilidade direta dos executivos no descumprimento do GRO/PGR (NR-1) e PCMSO (NR-7) na saúde mental da guarnição.

Passo 2.2 — Passivos ocultos e ações acidentárias

  • Ações regressivas do INSS e indenizações trabalhistas por TEPT, Burnout e assédio moral na custódia de valores.

Passo 2.3 — Periculosidade (NR-16) e Nexo Técnico Epidemiológico (NTEP)

  • Caracterização jurídica da culpa grave da organização pela omissão de suporte psicológico ao trabalhador exposto ao risco de vida.

Atividade da Etapa: Auditoria de passivos por TEPT e ações regressivas do INSS em guarnições de carros-fortes.

Evidência de aprendizagem: Matriz de responsabilidade cível/trabalhista dos executivos e relatório de conformidade da NR-16.

Etapa 3 — Governança Corporativa, Matriz ESG e Reputação de Mercado

Objetivo da etapa: Elevar a saúde mental a requisito ESG de sustentabilidade e proteção reputacional perante os bancos contratantes.

Passo 3.1 — A pauta ESG na prática do transporte de valores

  • Inclusão dos riscos psicossociais no pilar Social (S) e Governança (G) como pré-requisito para contratação por grandes bancos.

Passo 3.2 — Proteção da reputação institucional e auditoria de compliance

  • Impacto reputacional de suicídios ocupacionais ou falhas em carros-fortes na manutenção de contratos corporativos de custódia.

Atividade da Etapa: Formulário de compliance ESG para apresentação em concorrências de custódia de grandes instituições financeiras.

Evidência de aprendizagem: Relatório de governança ESG para o setor de transporte de valores.

Etapa 4 — Tolerância Zero ao Assédio e Fortalecimento Estratégico da CIPA (NR-5)

Objetivo da etapa: Aprovar diretrizes corporativas antassédio (NR-5) e destinar CAPEX para coletes e frotas ergonômicas (NR-6).

Passo 4.1 — Política corporativa de tolerância zero

  • Diretrizes institucionais firmes contra o assédio moral, discriminação e arbitrariedades de chefias operacionais.

Passo 4.2 — Empoderamento da CIPA (NR-5) e alocação de CAPEX (NR-6)

  • Recursos para a CIPA atuar e alocação de CAPEX para frotas blindadas adequadas e coletes balísticos leves/ergonômicos.

Atividade da Etapa: Aprovação do plano de CAPEX para renovação de coletes balísticos ergonômicos e climatização de blindados.

Evidência de aprendizagem: Matriz de investimentos em CAPEX/EPIs ergonômicos (NR-6) e política antassédio da NR-5.

Etapa 5 — ROI do Investimento em Saúde Mental e Plano de Ação Executivo

Objetivo da etapa: Aprovar o orçamento de suporte psicológico 24/7 do PCMSO (NR-7) e monitorar o Dashboard no Conselho.

Passo 5.1 — Métricas de ROI e VOI (Value on Investment)

  • Retorno financeiro obtido através da queda na sinistralidade, diminuição de erros e menor refazimento de rotas.

Passo 5.2 — Aprovação do orçamento integrado SESMT/PCMSO (NR-7)

  • Dotação orçamentária prioritária para suporte psicológico especializado permanente pós-sinistro (assalto/emboscada).

Passo 5.3 — Dashboard de Governança Psicossocial para o Conselho

  • Estruturação de KPIs executivos de clima, incidência de TEPT e execução do PGR para acompanhamento do Conselho.

Atividade da Etapa: Aprovação do orçamento anual do Programa de Suporte Pós-Sinistro (TEPT) e Dashboard para o Conselho.

Evidência de aprendizagem: Orçamento do Programa Pós-Sinistro do PCMSO (NR-7) e Dashboard Executivo para o Conselho.

Consiste no desenvolvimento individual do Plano de Governança em Transporte de Valores e Gestão de Riscos Táticos. O diretor executivo/CRO elaborará a valoração financeira do abatimento de seguro por PGR focado em riscos psicossociais (NR-1), definirá a política corporativa de tolerância zero ao assédio (NR-5), aprovará a destinação de CAPEX para coletes ergonômicos e blindados climatizados (NR-6), garantirá o orçamento permanente de suporte ao TEPT no PCMSO (NR-7) e apresentará o Dashboard de Governança ao Conselho.

Avaliação

Avaliação da aprendizagem

A avaliação é formativa e estratégica, considerando a exatidão na modelagem do desconto de apólice de seguros via PGR, a consistência do programa de suporte ao TEPT do PCMSO (NR-7) e a qualidade do Dashboard de Governança.

Distribuição sugerida da carga horária

  • Etapa 1 — A Matemática Financeira dos Riscos Psicossociais em Operações Armadas: 1.5 hora
  • Etapa 2 — Matriz de Responsabilidade Civil, Trabalhista e Criminal da Diretoria: 2 horas
  • Etapa 3 — Governança Corporativa, Matriz ESG e Reputação de Mercado: 1.5 hora
  • Etapa 4 — Tolerância Zero ao Assédio e Fortalecimento Estratégico da CIPA (NR-5): 1.5 hora
  • Etapa 5 — ROI do Investimento em Saúde Mental e Plano de Ação Executivo: 1.5 hora
  • Carga horária total: 8 horas

Facilitação

Perfil recomendado da pessoa facilitadora

Profissional com formação em Direito Trabalhista/Penal, Engenharia de Produção, Administração, Engenharia de Segurança do Trabalho ou Medicina do Trabalho, com experiência executiva em empresas de transporte de valores/custódia armada, governança ESG e compliance.

Indicadores de sucesso

  • Aprovação e dotação orçamentária para o Programa Pós-Sinistro de Suporte ao TEPT pelo Conselho.
  • Desconto comprovado nos prêmios de seguro de transporte e responsabilidade civil corporativa.
  • Zero ocorrência de processos regressivos do INSS por negligência em saúde mental pós-assalto.
  • Retenção do efetivo especializado de motoristas de blindados e fiéis de valores.

Plano de transferência para o trabalho

  • Em até 30 dias: definir uma pauta executiva para reconhecer evidências, responsabilidades e riscos organizacionais prioritários.
  • Em até 60 dias: reunir as áreas responsáveis para revisar informações agregadas, controles existentes e lacunas de governança.
  • Em até 90 dias: formalizar prioridades, responsáveis e uma rotina de acompanhamento compatível com a realidade da empresa.

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